在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀和內(nèi)飾方面,并沒有太大的變化,但是其LED大燈還是非常實(shí)用的。主要的是搭載的F2.5發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)、動力合規(guī),并且在自重方面它也是處于同級別車型中一個(gè)偏上的水準(zhǔn),這在當(dāng)前商用車市場中還是比較吃香的。






中控臺娛樂設(shè)備歐馬可S3表現(xiàn)較好一些,原車配備了觸摸大屏,且?guī)в蠫PS導(dǎo)航功能,車機(jī)流暢性穩(wěn)定,不過有個(gè)缺點(diǎn)就是容易“過時(shí)”,時(shí)不時(shí)需要去服務(wù)站更新數(shù)據(jù),如果單純想導(dǎo)航,大多駕駛員會更習(xí)慣用手機(jī)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航,方便且數(shù)據(jù)更新快。雖然兩車都有著143匹馬力,但是兩車所搭載的發(fā)動機(jī)品牌是不一樣的。歐馬可S3搭載了福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動機(jī),俗稱福康3.8,發(fā)動機(jī)扭矩達(dá)到了440?!っ祝筝敵龉β?05kW;歐馬可S1搭載的是云內(nèi)動力D25TCIE1,俗稱云內(nèi)德威D25,扭矩為360?!っ?,大輸出功率105kW。

貨:對于快遞業(yè)來說,重物的種類繁多,體積重量大小不一,以輕拋為主。隨著物流時(shí)效的加快和分揀的智能化,貨物也越來越多地采用托盤運(yùn)輸,減少了裝卸的時(shí)間,并進(jìn)一步利用車廂的空間。
路:快遞城區(qū)運(yùn)輸主要是從分揀中心到各個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn),道路以城區(qū)道路為主,部分網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置在居民區(qū)中,道路狹窄,紅綠燈多,車輛需要較為頻繁的起停和低速行駛。
綜上所述,適合城區(qū)配送的藍(lán)牌輕卡應(yīng)該具備方便駕駛、大容積貨廂、車輛排放噪聲足夠環(huán)保等要求。

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